秋葉原プチオフと車検前の整備メニュー

もう11月も後半ですね。もう少ししたら12月・・・色々やりたかった事が出来てないなぁ。

さて、土曜日は実家の弟から頼まれたミッションがあったので、再びお台場まで遠征してきました。「お台場行きますよ〜」っと声かけしたら、横浜の友人から「ではリアルで会いましょう」と返事をいただいたので、お台場にてプチオフをすることに。いつも感謝です。

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6時半には出発して混雑する前にミッション終了させようと思っていたんですが、館林ICの手前からすごい渋滞に遭遇。「なんだろう?ひょっとして東北道で事故??」と思ったんですが、どうも東北道は流れているらしく「???」な状態で渋滞の中ズルズルとインター入り口まで来てみれば、なんと入り口でトラックが事故って入り口を塞いでいる状態。仕方なくインター入り口を通過して途中でUターンし反対側の車線の入口からインターに入りました。なんともスタートでつまづいた感じで、その後も合流車線を加速中にいきなり走行車線から合流車線に飛び込んできたミニバンにぶつけられそうになったり(しかも、そのミニバンは合流車線の合流点あたりに停車する始末。意味不明)フラフラと落ち着かない運転をする車にうんざりしましたが、先日貼った「守護神」が無事守ってくれたのかな?

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知る人ぞ知る「ファントムおじいちゃん」。本も出ている

ので、興味を持たれた方は是非。ステッカーやぬいぐるみも販売されていて、Amazon楽天で購入可能です。

え?魔除け??そうかもしれないなぁ(^^;;

さて、いくつかアクシデントはありましたが、なんとか巻き返して9時半ごろにはお台場のダイバーシティ東京に無事到着。

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今回は僕の方が先に到着したので、当初目的地であるガンダムベース東京に行って整理券をもらってこようと思ったら、混雑が思いのほか少なく整理券無しで入場できるとの事。一旦愛機まで戻って待機していたら、横浜の友人も無事到着したので早速ガンダムベースへ。

ところが

依頼されたモノがない・・・

さらには「ついでに買っておこう」と思っていたコレ

も無い。ガンプラの数はそこそこあるんですが、思った以上に種類が少なく「これは困ったなぁ」って思っていたら友人から「ならアキバに行きますか?」と提案され、悩んでいても仕方ないので即実行でお台場から秋葉原までWRX2台でツーリング。途中、友人の計らいで銀座や日本橋を通るルートを選んでもらい、僕にとっては初めての経験ですっかりお上りさん状態でした。いやぁ、銀座の高島屋とか三越って実際に見たのは初めてです!そんな楽しい行程もありながら秋葉原に到着。まずはUDX前に移転したボークス秋葉原店に行ってみましたがそこにも依頼されたブツは無し。僕が欲しいと思っていた物もなく、他にもイエローサブマリンやあみあみなどラジオ館の方にも行ってみましたが、そこにもなし。とりあえず歩き回ってお腹も空いたので、アキバといえば「肉だよなぁ」と思い以前も行ったステーキハウス「ヒーローズ秋葉原店」で昼食。

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やっぱりここの肉はスゲェ・・・。量が多いので食事がだんだんと「作業」になってはしまいますが、それでも美味しいお肉をいただきました。

それからダメもとでヨドバシにも行ってみましたが、そこにも無し。え?何を頼まれたかって??それはバンダイが発売しているコチラ

を買ってきて欲しいとの事です。お手頃な価格でバンダイの技術盛りだくさんの傑作キットなんですが、発売と当時に転売ヤーに目をつけられて現在店舗ではほぼ目にすることの無い商品。ヨドバシへ行く途中に寄った中古販売店で見つけはしたんですが、価格がプレ値でちょっと買うには馬鹿馬鹿しかったので、それは諦めてヨドバシまで行ったのですがやはり無し。しかしここでコチラ

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を見つけて弟にLINEで「これはどう?」と聞いてみたら「それ絶対買ってきて!」と返信があったので、そういえばイエローサブマリンの方がいくらか安かったなぁっと思い出してイエローサブマリンまで移動し、そこで他の子

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も見つけたので「どちらにする?」と聞いてみたら、しばらく悩んだのか数分後に「両方」という「マジか!」って返信がきて「高いのでどちらか!」と返したら、最初に写真を見せた佐伯リツカちゃんの方と言う事になったので購入。その際

「ええい、もうお兄ちゃんからのプレゼントだ!」

と言わんばかりに「創彩少女庭園」シリーズのオプション

とゴッドハンドのニッパー

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と仕上げ用の神ヤス!

もセットで購入したら、諭吉さん1枚と漱石さん1枚が飛んでいきました・・・。もう以前にHKSのGT-IIタービンキット買った時よりも「やっちまった・・・」感が凄くて、消沈している僕を見て友人が笑い転げていましたね。まあ、後でふと思ったのは「創彩少女庭園」シリーズって出来が良いので、いつかは作ってみたいなぁって事ですか。財布にビームバズーカを喰らったくらいの衝撃があったので、僕が欲しかったRGの方は諦めました。まあ、どこにも置いて無かったので再販待ちですね・・・。

その後はガンダムカフェのテイクアウトで買ったコーヒーでお茶して、時間も結構過ぎてしまったので、当初予定だった豊洲スーパーオートバックスはまたの機会ということとなり解散となりました。帰路も首都高に乗るまでは「自由すぎる自転車」「命知らずのUberEatsの配達員」「後方を確認しないで車線変更してくるロードスター」に悩まされながらも、首都高に乗ってからは流れも良く、途中で夕食の買い物をしてから17時半前には無事帰着。日ごろの疲れもあり、最後はちょっと集中力が落ちてましたね。2年ぶりの都内は思った以上に自転車のマナーが悪くなっていたので、今後は荷物が無い時は電車で行ったほうが良いでしょうね。

さて、そんな土曜日の翌日になる日曜日は気になる部分があったので前橋のマルシェへ。

昨年の11月からパワーステアリングラックのオイル漏れによるリビルド品への交換から、パワーステアリング関係のリフレッシュを都度行っていたんですが、先日運行前点検を行っていた時にスタリングラックからポンプへ行くホースに汚れを発見。

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写真では見難いと思うんですが、ホースに油汚れが付着していたので「また漏れた?」と思い、マルシェのサカモステ店長に相談したら「日曜日に見ましょうか?」という事になり、急遽ですが持ち込みで点検してもらいました。もしラックからまた漏れているのなら、リビルド品の保証期間中なので部品は何とかなるんですが、どうなんだろう?と不安に思いつつリフトで上げてもらってラック側を点検。幸いにしてラックからは漏れていなかったのですが、ラックからポンプに行く圧力ホースのカシメの部分にパワステフルードと思われる滲みが発見。

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おそらくはホースが劣化して圧力がかかる時に少しづつ漏れているのではないか?という事になったので、12月の車検前に準備作業で預ける際に圧力ホースの交換と、同じく劣化しているだろう樹脂製のパワステフルードタンクの交換も併せてお願いしました。車検前には車高調整やエアフロセンサーの交換やスタッドレスタイヤへの履き替えをする予定でしたが、これも併せての作業となるので出費的には結構な額になりそうな事から、オイルクーラーについては断念しています。でも、来年こそはいれたいなぁ。

今年はどうにも「弄り」より「維持り」がメインでしたね。

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いつも助かっております、サカモステ店長。

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とはいえ、クリップをリフト下に落としてワタワタすることも・・・。まあ、これも彼の「味」ですので。
ともかく、懸案事項だったパワステ関連については、これで完全リフレッシュとなります。色々お願いして、帰り際に新しいデモ車のBRZがあったので「どんな感じにするの?」と色々聞いてみました。完成度が高いクルマなので、基本を底上げする方向で色々考えているようです。あと、話として盛り上がったのが「今回はATって選択も面白いよね」って点で「ポイント押さえてチューンしたら、コースや状況によってはATの方が速くね?普段乗りならアイサイトあるから安全で便利だし」って話になりましたね。

さて、交換まではパワステに負荷をかけないように心がけながらの運転になります。

コチラのレビュー

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については、ビルダーズパーツのコチラ

も併せてレビューを書くので来週かな?